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塑料盒监测保护装置保护盖地表沉降盒地铁路面基坑保护桶测量标志
基准控制网对于普通的建筑工程而言，其在开挖基坑之前通常都会在相关的施工区域外布置好对应的观测基准点，然后利用该水准控制网测定建筑工程的高程初始值。我国已经对基准点的数量做出明确规定，要求建筑工程附近基准点的数量必须大于或者等于三个，各个基准点之间的距离不超过100ｍ，在观测过程中仪器设…
一、高程基准：是竖向位移变形测量的依据,竖向位移变形监测一般布设专用控制网,布设时要考虑到整个变形观测时间内稳固可靠,而且应便于使用,竖向位移监测控制网一般由基准点和工作基点组成。高程基准一般应采用城市轨道交通工程高程控制网点,也可采用所在城市地方高程基准网点,当联测条件困难,也可采用独立…
城市轨道交通监测技术----监测控制网观测注意事项一、仪器检校：导线测量前应对仪器进行常规检查与校正,同时记录检校结果。仪器或反光镜的对中误差不应大于1mm。水平角观测过程中,气泡中心的位置偏离整置中心的不宜超过一格。当观测方向的垂直角超过3度的范围时,宜在测回间重新整置气泡位置。有垂直轴补偿…
水平位移监测控制网的布设1.平面基准建立：水平位移监测控制网是水平位移变形测量的依据,一般布设专用控制网,布设时要考虑到整个变形观测时间内稳固可靠,且便于使用。水平位移监测的平面坐标系一般应采用城市轨道交通工程坐标系,也可采用所在城市地方坐标系，不便于联测是也可采用独立坐标系。2.控制网布设…
20 世纪末到21 世纪初，是我国建筑行业蓬勃发展时期，因此建筑基坑监测也是当时重点规划内容。建筑基坑监测是指在建筑基坑施工和使用阶段，为了保障建筑基坑及周围环境、建筑以及人员的安全，对建筑基坑及周边环境实施的检查、量测和监视工作，其技术是开展相关建筑工程不可或缺的重要技术。我国建筑高度一…
（1）地下水埋藏和运动于地面以下各种不同深度含水层中的水。（2） 含水层充满地下水的层状透水岩层（土层），是地下水的储存和运动的场所。（3） 隔水层
城市轨道交通工程建设期监测工作目的 一、监测原因：城市轨道交通工程建设期均涉及岩土工程,在岩土工程中,由于工程地质及水文地质条件、荷载条件、材料性质、地下构筑物的受力状态和力学机理、施工条件以及外界其他因素等的复杂性,岩土工程很难用一种或多种理论去精确描述,所以在理论分析的指导基础上并结…
全站仪自动化监测系统 一、系统组成：全站仪监测系统由智能型全站仪及安装支架、棱镜、监控计算机、通讯与供电装置、数据采集控制软件、数据处理与成果管理软件等组成,属于高精度在线监测系统。智能型全站仪是一种能代替人工进行自动搜索、跟踪,辦识和精确照准目标并获取角度、距离三维坐标以及…
变形建筑在荷载作用下产生的形状或位置变化的现象。可分为沉降和位移两大类。沉降指竖向的变形，包括下沉和上升；而位移为除沉降外其他变形的统称，包括水平位移、倾斜、挠度、裂缝、收敛变形、风振变形和日照变形等。建筑变形测量对建筑物或构筑物的场地、地基、基础、上部结构及周边环境受荷载作用而产生…
