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赛维板报|桥梁基础放样(沉井接高浮运测量)!

发布时间:2025-08-19人气:25

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1、沉井基础的施工放样-筑岛浇注沉井的放样

沉井接高测量

随着沉井的下沉要逐节浇注将其接高。当前一节下沉完毕,即在它上面安装模板,继续浇注。模板的安装要保证其中心线与已浇注好的完全重合。由于沉井在下沉过程中会产生倾斜,则要求下一节模板要保持与前一节有相同的倾斜率。这样才会使各节中心点连线为一直线,在对倾斜进行校正之后,各节都处于铅垂位置。


为了在立模时使前、后两节的纵、横中心线重合,不能以桥墩纵、横轴线进行投放,而应根据前一节上的纵、横中心线标志,用垂球或全站仪将其引至模板的顶面。为保持与前一节有同样的倾斜率,如下图所示,还需在纵、横方向上将投在模板顶面之点分别移动一个△x斜和△y斜。其值可按下式求得:


式中:

hx、hy—前一节沉井由于倾斜在纵、横方向上所引起的高差;

Dx、Dy—沉井在纵、横向的长度;

H—沉井接高的高度。

2、浮运沉井的施工放样

深水河流沉井基础一般采用浮运施工定位放样,沉井底节钢刃脚在拼装工作船上拼装。 工作船有一个能支承一定重量的宽大平面甲板。在拼装前先在平面甲板上测设沉井纵、横中心线、轮廓线和向外加宽的检查线以及零基准面。


因工作船在水上会受水流波动影响而摆动,故测设工作尽可能选在风平浪静,船体相对平稳时进行。基准面的测设,可将水准仪安置在工作船附近适当位置,对纵、横中心线四端点或四角点上水准尺快速进行观测,反复进行零位调整,使在同一平面上,作为零基准面。然后据此在沉井轮廓线上放出零基准面其他各点。

当在工作船平面甲板上完成沉井底节放样后,施工拼装即按轮廓线和零基准面点进 行。虽然拼装与筑岛沉井基本相同,但应注意控制工作船的相对稳定,方能取得较好成 果。拼装完成后,应对其检查以及在顶面设出纵、横中心线位置,采用的方法与前述接高测量相同。

浮运沉井一般是钢体,顶面标志可直接刻划在其上。为了沉井下水后能保持悬浮,钢体内部的混凝土可以分数次填入。

沉井底节拼装焊固并检验合格后,在工作船的运载下送入由两艘铁驳组成的导向船中间, 并用联结梁作必要连接。导向船由拖轮拖至墩位上游适当位置定位,并在上、下游抛主锚、两 侧抛边锚固定。每一个主锚和边锚都按照设计位置用全站仪或RTK设出。


导向船固定后,利用船上起重设备将沉井底节吊起,抽去工作船,然后将沉井底节下放入水并悬浮于水中,其位置由导向船的缆绳控制,处在墩位上游并保持直立。随着沉井逐步接高下沉,上游主锚绳放松,下游主锚绳收紧,并适当调整边锚绳,使导向船及沉井逐步向下游移动,直到沉井底部接近河床时,沉井也达到墩位。沉井从下水、接高、下沉,达到河床稳定深度, 需要较长的工期。在此期间,应对沉井不断进行检测和定位。

当沉井下沉到河床以后,施工放样工作就与筑岛浇注施工基本相同。


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