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1施工放样

在高速公路工程桥梁施工前，需要全面了解现场情况，并做好场地整平工作。根据设计要求，使用全站仪、RTK和水准仪等设备进行施工放样和布设控制网。如果放样精度不达标，需要重新进行放样，直到满足精度要求。在桥梁施工测量放样时，除了对长度进行精密测量，还需要采用多种技术手段和方法对桥墩位置进行准确放样，并确定轴线、边线位置和地面标高，为后续施工提供参考。

2安装模板

在桥梁工程施工中，模板的安装应根据现场情况和施工要求进行选择。通常，模板的安装应遵循预设的工序，先安装底模，然后是侧模，最后是顶模。安装完成后，要检查模板的稳定性，并预留一定的拱度，以确保平整度。

3钢筋工程施工要点

在公路桥梁钢筋工程施工中，要控制各环节的技术要点。钢筋的品种、规格和加工组装都要符合设计图纸和施工规范。各工序要严格管理，确保钢筋成型符合标准。作业应按技术规范进行，完成的钢筋半成品要编号和堆放，避免乱用或锈蚀。钢筋绑扎时，墩柱主焊接头应错开，接头钢筋面积不超过总面积的百分之二十五。绑扎时，接头应四角错开，弯钩长度要满足抗震和设计要求。

4模板工程施工要点

在模板工程施工中，应按照预定方案进行操作。墩台身结构施工时，应使用定制加工的组合定型钢模，并确保模板各节高度适于吊装，长度控制在1.5m以内。模板可在加工厂内制造，确保尺寸和平整度符合要求，方便安装和拆卸。在安装过程中，应使用机械吊装，安装前应严格检查尺寸，合理布置安装位置，以满足模板结构的施工质量要求。同时，模板应牢固、密封良好，防止混凝土施工过程中的爆模或漏浆。

5特殊地段施工要点

高速公路桥梁工程施工建设过程中经常会遇到不良地基，在施工作业时应当综合考量技术工艺和要求，合理利用先进的技术工艺方法进行施工作业，这样才能保证高速公路桥梁工程项目施工质量。在不良地基段，外界多种因素会对施工质量和进度产生不利影响，比如滑坡、地质以及泥石流和天气等多种因素，都会影响特殊地段的施工质量。实践中为了能够达到预期效果，在特殊地段施工时应当综合考虑不利因素。除外界各因素外，在特殊地段施工过程中应当严格控制桥梁桩基的施工质量，对于出现的状况应当及时调整方案。