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公路土方路基填筑施工技术方法!

发布时间:2023-07-18人气:22

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采用挖掘机取土,自卸车运输、推土机分层摊铺、平地机精平,振动压路机分层压实的方法进行。

公路土方路基填筑是一个重要的施工环节,需要根据设计要求进行土方开挖、填筑、压实和修整等步骤,以确保公路路基的坚实和稳定。

具体步骤包括以下几个方面:

1. 土方开挖:根据设计要求,对于高速公路路段进行开挖,以便形成路基。这一步骤需要根据路基的宽度和高度要求,进行相应的土方挖掘。

2. 土方平整:在进行土方开挖之后,需要对挖掘的土方进行平整处理。采用挖土机、平地机等机械设备进行土方平整,确保路基的平整度。

3. 填筑土方:根据设计要求,将土石方填筑到路基上。填筑土方可以使用挖土机、推土机等机械设备进行,也可以采用人工的方式进行填筑。

4. 压实土方:在进行土方填筑之后,需要对填筑土方进行压实,以增加土方的密度和稳定性。常用的压实设备包括压路机、振动压路机等。

5. 路基修整:对填筑和压实后的土方路基进行修整,确保路基的平整度和竖直度。

 

填土路基工艺流程图

以下是土方填筑的一些详细讲解:

(1)放样、清表及进行填前处理。当原地面横坡或纵坡陡于1:5时,应先将原地面开挖纵向台阶,台阶宽度不小于2m,并向内倾4%坡度,再进行路堤填筑。

(2)路堤基底在填筑前要进行压实,压实度不小于90%。

(3)路基填筑施工前,首先做试验路段,其长度控制在200m左右,通过做试验段以获取施工合理参数如填筑厚度、最佳含水率、压实机具、压实遍数等,为下一步大面积施工做准备。

(4)填筑时分层分段填筑,在含水率略高于最佳含水率时碾压,含水率过大时采取晾晒,含水率过小时采用洒水补充的办法处理。压路机碾压时由边到中,由低处向高处碾压。碾压遍数(由试验段确定)达到后,检验压实度合格后,经监理工程师同意方可进行下一步施工。施工时为保证路基边缘的压实度满足要求,路基两侧各应超宽填筑1250px,经人工削坡成型后,坡面做到直顺密实。

(5)路床填料粒径不大于250px,路堤填料粒径不大于375px。

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