城市轨道交通监测技术----裂缝监测

基坑或隧道施工过程中,可能会对周边的建(构)筑物、桥梁、既有隧道结构等造成影响而产生裂缝。工程施工前应对周边环境监测对象的裂缝情况进行普查,在施工过程中对已有裂缝进行监测。

监测方法：裂缝监测通常使用钢尺、游标卡尺或裂缝测宽仪、测缝计、摄影测量等方法。裂缝监测应监测裂缝的位置、走向、长度、宽度,必要时尚应监测裂缝深度。裂缝深度可用超声波法、凿出法等量测。

1、钢直尺法：对于数量少、方便量测的裂缝,宜采用钢尺进行直接量测裂缝长度和宽度。

①测点布设：工程施工前,记录监测对象已有裂缝的分布位置和数量,并对监测裂缝进行统一编号,记录各裂缝的位置、走向、长度、宽度、深度以及初测日期。长期观测时,可以埋入或镶嵌金属标识,短期监测可以在观测部位粘贴标识,如石膏饼等。监测标志应具有可供量测的明晰端面或中心。

②常用仪器设备和观测方法：对于数量少、方便量测的裂缝,使用钢直尺直接测量裂缝长度、宽度。如有粘贴标识可用钢尺测量标识宽度。

2、标卡尺法：对于数量少、方便量测的裂缝,亦可采用游标卡尺进行量测裂缝宽度。

3、裂缝测宽仪法：裂缝测宽仪用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝宽度的量测。尤其用于量测混凝土结构中裂缝宽度和表面微观缺陷。

4、裂缝计法：裂缝计是监测裂缝宽度、开合度的仪器。主要用于桥梁、隧道、建筑、混凝土路面等裂缝宽度的变化监测。

5、拉绳式位移计法：拉绳式位移计适用于长期测量水工结构物或其它岩土结构物伸缩缝的开合度(位移)，亦可用于测量土坝、土堤、边坡等结构物的位移、滑移等。