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一、涵洞放样

涵洞放样是根据涵洞施工设计图表给出的涵洞中心里程，先放出涵洞轴线与路线中线的交点，然后根据涵洞轴线与路线中线的交角坐标，放出涵洞的轴线方向。

当涵洞位于路线直线上时，依据涵洞所在的里程，自附近的公里桩、百米桩沿路线方向量出相应的距离，即得涵洞轴线与路线中线的交点。如果涵洞位于路线曲线上时，则用测设曲线的方法定出。

涵洞分为正交涵洞和斜交涵洞两种。正交涵洞的轴线与路线中线或其切线垂直；斜交涵洞的轴线与路线中线或其切线不相垂直而成斜交角φ,φ角与90°之差称为斜度θ,如下图所示：

当定出涵洞轴线与路线中线的交点后，用全站仪或者RTK就可以放样出涵洞的特征点，或者将经纬仪置于该交点上拨角即可定出涵洞轴线。涵洞轴线通常用大木桩标定在地面上，每端两个，且应置于施工范围以外。自交点沿轴线分别量出上、下游的涵长得涵洞口位置，用小木桩标出。

涵洞基础及基坑边线由涵洞轴线设定，在基础轮廓线的转折处都要用木桩标定，如下图所示：

为了开挖基础，还应定出基坑的开挖边界线。由于在开挖基础时可能会有一些桩被挖掉，所以需要时可在距基础边界线1.0～1.5m 处设立龙门板，然后将基础及基坑的边界一用垂球线将其设在龙门板上，可以用小钉标出。在基坑挖好后，再根据龙门板上的标志将基础边线投放到坑底，作为砌筑基础的根据，如下图所示：

基础建成后，安装管节或砌筑涵身等各个细部的放样，仍应以涵洞轴线为基准进行。这样基础的误差不会影响到涵身的正确位置。

涵洞的各个细部的高程，均根据附近的水准点用水准测量方法设定。对于基础面纵坡的测设，当涵洞顶部填土在2m 以上时，应预留拱度，以便路堤下沉后仍能保持涵洞应有的坡度。

二、桥(涵)台锥坡放样

为使路堤与桥台连接处的路基不被冲刷，须在桥台两侧填土呈锥体形，并于表面砌石，称为锥体护坡，简称锥坡。

锥坡的形状为四分之一个椭圆截锥体，如下图所示：

当锥坡的填土高度小于6m 时，锥坡的纵向即平行于路线方向的坡度一般为1:1；横向即垂直于路线方向的坡度一般为 1:1.5,与桥台后的路基边坡一致。当锥坡的填土高度大于6m时，路基面以下超过6m的部分纵向坡度由1:1变为1:1.25;横向坡度由1:1.5变为1:1.75。

锥坡的顶面和底面都是椭圆的四分之一。锥坡顶面的高程与路肩相同，其长半径a´等于桥台宽度与桥台后路基宽度差值的一半；短半径b´等于桥台人行道顶面高程与路肩高程之差， 但不应小于0.75m。锥体底面的高程一般与地面高程相同，其长半径a等于顶面长半径a´加横向边坡的水平距离；短半径b等于顶面短半径b´加纵向边坡的水平距离。

锥坡施工时，只需放出锥坡坡脚的轮廓线(四分之一个椭圆),即可由坡脚开始，按纵、横边 坡向上进行施工。

采用全站仪或者RTK放样锥坡极为简便、精确。

这种方法可按支距法将b或a等分成n段，根据各等分点的x值或y值，按式计算各相应的y值或x值，从而获得n个椭圆曲线点坐标。现在大多采用绘图软件，从电子图上捕捉锥坡的特征点的坐标。测设时，将全站仪安置在一个控制点上，后视另一个控制点，即可按坐标测设出椭圆曲线上各点。