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隧道施工测量图文详解,你一定用的到!

发布时间:2024-03-29人气:26

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隧道是边开挖、边衬砌,为保证开挖方向正确、开挖断面尺寸符合设计要求,施工测量工作必须要紧紧跟上,同时要保证测量成果的正确性。

导坑延伸测量

当导坑从最前面一个临时中线点继续向前掘进时 ,在直线上延伸不超过30m.曲线上不超过20m的范围内,可采用“串线法”延伸中线。用串线法延伸中线时,应在临时中线点前或后用仪器再设置两个中线点,如图1-1中的1'、2',其间距不小于5m。串线时可在这三个点上挂上垂球线,先检验三点是否在一直线上,如正确无误,可用肉眼瞄直,在工作面上给出中线位置,指导掘进方向。当串线延伸长度超过临时中线点的间距时(直线为30m、曲线为20m),则应设立一个新的临时中线点。


图 1-1


图 1-2


图 1-3

如果用激光导向仪,将其挂在中线洞顶部来指示开挖方向,可以定出100m以外的中线点,如图1-2所示。这种方法对于直线隧道和全断面开挖的定向,既快捷又准确。在曲线导坑中,常用弦线偏距法和切线支距法。


弦线偏距法最方便,如图1-3所示,A、B为曲线上已定出的两个临时中线点,如要向前定出新的中线点C,要求BC= AB=s,则从B沿CB方向量出长度s,同时从A量出偏距d,将两尺拉直使两长度分划相交,即可定出D点,然后在D、B方向上挂三根垂球线,用串线法指导B、C间的掘进,掘进长度超过临时中线点间距时,由B沿DB延伸方向量出距离s,即可测设出新的临时中线点C 。偏距d可按下列近似公式计算:


上式中 s——临时中线点间距,R——圆曲线半径,L0——缓和曲线全长,LB——B点到ZH(或HZ)的距离
上下导坑的联测

采用上、下导坑法开挖时,每前进段距离后,上部的临时中线点和下部的临时中线点应通过漏斗联测一次,用以改正上部的中线点或向上部导坑引点。联测时,一般用长线垂球、光学垂准器、全站仪的光学对点器等,将下导坑的中线点引到上导坑的顶板上,如图1-4所示。移设三个点之后,应复核其准确性;测量一段距离之 后及筑拱前,应再引至下导坑核对,并尽早与洞口外引入的中线闭合。


图 1-4

隧道结构物的施工放样

1、隧道开挖断面测量

在隧道施工中,为使开挖断面能较好的符合设计断面,在每次掘进前,应在开挖断面上,根据中线和轨顶高程,标出设计断面尺寸线。分部开挖的隧道在拱部和马口开挖后,全断面开挖的隧道在开挖成形后,应采用断面自动测绘仪或断面支距法测绘断面,检查断面是否符合要求;并用来确定超挖和欠挖工程数量。测量时按中线和外拱顶高程,从上至下每0.5m(拱部和曲墙)和1. 0m(直墙)向左右量测支距。量支距时,应考虑到曲线隧道中心与线路中心的偏移值和施工预留宽度。仰拱断面测量,应由设计轨顶高程线每隔0.5m(自中线向左右)向下量出开挖深度。

2、结构物的施工放样

在施工放样之前,应对洞内的中线点和高程点加密。中线点加密的间隔视施工需要而定,一般为 5~10m一.点,加密中线点可以铁路定测的精度测定。加密中线点的高程,均以五等水准精度测定。在衬砌之前,还应进行衬砌放样,包括立拱架测量、边墙及避车洞和仰拱的衬砌放样,洞门砌筑施工放样等一系列的测量工作。


竣工测量

隧道竣工后,应在直线地段每50m,曲线地段每20m,或者需要加测断面处,以中线桩为准,测绘隧道的实际净空。测绘内容包括:拱顶高程、起拱线宽度、轨顶水平宽度、铺底或仰拱高程,如图所示。当隧道中线统一检测闭合后,在直线 上每200~250m、曲线上的主点,均应埋设永久中线桩;洞内每1km应埋设一个水准点。无论中线点或水准轨顶高程点,均应在隧道边墙上画出标志,以便以后养护维修时使用。


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