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一、线路初测（铁路公路工程初步设计阶段的测量工作）

1、线路平面控制测量

①卫星定位测量：点位离线路中线50m～300m；每5km布设一对卫星定位点（加密控制点相距500m～1000m）。

②导线测量：导线起点、终点及每间隔 30km 的点上，应与高等级控制点联测检核；联测有困难时可分段增设卫星定位控制点。

2、线路高程控制测量

①按五等施测，每千米高差全中误差不超过 15mm；路线长度不超过 30km；往返较差、附合或环线闭合差不超过 30；每隔 30km 与高级水准点联测一次。

②基平测量：线路基本高程控制，沿线路水准测量。

③中平测量：铁路公路中线上的转点、百米桩、曲线桩、加桩和控制桩的高程测量，也称中桩水准。

3、带状地形图

①比例尺:1﹕2000（平坦地区 1﹕5000，困难地区 1﹕1000）。

②宽度:满足纸上定线需要，平均 400－600m。

二、线路定测放线测量

1、要求

①作业前，应收集初测导线或航测外控点的测量成果，并应对初测高程控制点逐一检测。高程检测较差不应超过30√ L mm（L 为检测路线长度，单位为 km）。

②放线测量应根据图纸上定线线位，采用极坐标法、拨角法、支距法或 GPS-RTK 法进行。

③交点的水平角观测，正交点 1 测回，副交点 2 测回。副交点水平角观测角值较差，2″级仪器不大于 15″，6″级仪器不大于 20″。

④ 线路中线测量，应与初测导线、航测外控点或卫星定位点联测。联测间隔宜为 5km，特殊情况下不应大于 10km。一级及以上公路方位角闭合差不大于30√ n，相对闭合差不大于 1／2000。

2、中线测量

中线测量的目的是将设计线路放样到实地上，作用是设计意图在实地的体现，同时为工程的详细测量工作打下基础，为线路工程平面测量、纵横断面测量、开展各项调查测量及施工详细放样提供依据。

3、纵横断面测量

纵断面图：以里程为横坐标，高程为纵坐标；纵横比例尺不同。

横断面图：纵横比例尺相同。

4、曲线测设

①曲线测设方法：极坐标法、GPS-RTK、偏角法、切线支距法。

②圆曲线的主点：ZY、QZ、YZ

JD—交点，即两直线相交的点；

ZY—直圆点，按线路前进方向由直线进入曲线的分界点；

QZ—曲中点，为圆曲线的中点；

YZ—圆直点，按线路前进方向由圆曲线进入直线的分界点。

③圆曲线要素：T、L、E0

T—切线长，为交点至直圆点或圆直点的长度；

L—曲线长，即圆曲线的长度（自 ZY 经 QZ 至 YZ 的弧线长度）；

E0——外矢距，为 JD 至 QZ 的距离。