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一、水准线路的布设

布设水准线时，要在既有网型基础上，充分考虑地铁工程在沿线对二等水准点的需求。水准网通常位于隧道线路沿线上方。按照二等水准网的标准，水准线路应布设成闭合形式，新增水准线路的起点和终点需与二等高程基准网的水准点或基准点相连。

水准点的选择需根据具体工程的总体情况而定。在地铁线路的曲线转向区域，必须布设水准点，这样有利于后期对水准点和加密控制网的布设。同时，从工程经济成本和施工便利性考虑，水准点数量不宜过多，但也不能过少。

二、选点

每个地铁站口需设置2-3个水准点，选点遵循以下原则：

1、地基稳固、地面高程具有代表性；

2、便于长时间保存和坐标联测；

3、位于机关、公园、学校或道路里程碑附近；

4、避免地下水位高、水淹、沉降、滑坡等不稳定位置；

5、不选在即将拆迁的建筑物上；

6、填方路段和可能毁坏标石的位置也不宜选点。

三、基岩点的埋设

水准点标石顶部由不锈钢或铜制成，下方采用钻探方法，钻孔深入岩层0.5米，直径不小于10.8厘米。将金属套管放入钻孔中，直至岩层0.5米处，并在金属套管上焊接铜质标识。埋设时，将标识套在金属管上，并在现场浇筑混凝土。

在墙上埋设水准点时，使用冲击钻将膨胀螺杆固定在建筑物的永久性柱子上，并在上方设置不锈钢标识。埋设后需等待一定稳定时限才能进行水准观测。普通地区需等待一个雨季，而冻土深度超过0.8米的地区需等待解冻期结束，基岩标石则需要等待1个月。