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首先，在 Excel中输入坐标值（注意要输入绝对坐标） 。我们将x 坐标值放入 A 列， y 坐标值放入到 B 列，再将 A 列和 B 列合并成 C 列，由于 CAD 中二维坐标 点之间是用逗号隔开的，所以我们在 C2 单元格中输入：=A2&","&B2，C2 中就出现了一对坐标值。我们用鼠标拖动的方法将C2的的公式进行复制…
1、简介：是美国人卡尔逊研制成功的，因此该仪器又称卡尔逊式仪器。这种仪器利用仪器内部张紧的弹性钢丝作为传感元件，将仪器受到的物理量转为模拟量，所以国外也称为弹性钢丝式仪器。2、测量原理：差动电阻式传感器基于钢丝弹性变形与电阻变化和温度变化的线性关系两个原理,利用弹性钢丝在力的作用和温度…
一、高程基准：是竖向位移变形测量的依据,竖向位移变形监测一般布设专用控制网,布设时要考虑到整个变形观测时间内稳固可靠,而且应便于使用,竖向位移监测控制网一般由基准点和工作基点组成。高程基准一般应采用城市轨道交通工程高程控制网点,也可采用所在城市地方高程基准网点,当联测条件困难,也可采用独立…
城市轨道交通监测技术----监测控制网观测注意事项一、仪器检校：导线测量前应对仪器进行常规检查与校正,同时记录检校结果。仪器或反光镜的对中误差不应大于1mm。水平角观测过程中,气泡中心的位置偏离整置中心的不宜超过一格。当观测方向的垂直角超过3度的范围时,宜在测回间重新整置气泡位置。有垂直轴补偿…
水平位移监测控制网的布设1.平面基准建立：水平位移监测控制网是水平位移变形测量的依据,一般布设专用控制网,布设时要考虑到整个变形观测时间内稳固可靠,且便于使用。水平位移监测的平面坐标系一般应采用城市轨道交通工程坐标系,也可采用所在城市地方坐标系，不便于联测是也可采用独立坐标系。2.控制网布设…
主要内容：断面检查围岩量测二衬台车的检查
